濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試首日，檢測車通過淄博境內(nèi)的跨度144米的系桿拱橋。 通訊員供圖

濟(jì)青高鐵離開通又近一步。8月2日8:30，檢測車從濟(jì)青高鐵膠州北站發(fā)車，到濟(jì)南東站外，再返回膠州北站，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。按計劃，濟(jì)青高鐵將于12月20日具備通車條件。通車后，濟(jì)南到青島僅需1個小時。

三種檢測車上線時速最高可達(dá)385公里

聯(lián)調(diào)聯(lián)試的啟動，標(biāo)志著由國家批復(fù)的第一條地方自主投資建設(shè)的高速鐵路濟(jì)青高鐵通車運(yùn)營進(jìn)入倒計時。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司工作人員告訴記者，首先上線的是濟(jì)南局的檢測車，由工務(wù)檢測車、電務(wù)檢測車和接觸網(wǎng)檢測車組成，對全線的工務(wù)設(shè)備、電務(wù)設(shè)備和接觸網(wǎng)設(shè)備，按速度等級進(jìn)行一個逐級的測試。

8月9日，綜合檢測車動檢車將正式上線。檢測列車的速度將會隨著調(diào)試的進(jìn)度而逐漸提高，從時速80公里開始，逐級提速，達(dá)到設(shè)計速度的110%，也就是時速385公里。檢測車對沿線的各項設(shè)備進(jìn)行測試，一旦發(fā)現(xiàn)有不足之處，隨即進(jìn)行調(diào)整。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試需4個月4個階段任務(wù)各不同

濟(jì)青高鐵高速段聯(lián)調(diào)聯(lián)試約需4個月，主要分為四個階段。8月為濟(jì)南東至膠州北段開行綜合檢測列車逐級提速試驗階段，這個階段綜合檢測列車通過“折返跑”采集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，完成單列動車組、重聯(lián)動車組逐級提速測試;9月為濟(jì)南東至膠州北段信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，對列控系統(tǒng)功能測試、兼容性測試等方面進(jìn)行綜合檢測;10月下旬至11月中旬為膠州北至紅島段逐級提速試驗和信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段;11月下旬為全線拉通試驗階段。

除了高速段，按照計劃，濟(jì)青高鐵濟(jì)南樞紐段10月11日至24日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，青島樞紐段10月25日至11月18日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月6日至15日信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。之后將進(jìn)行全線拉通試驗以及運(yùn)行試驗，12月20日具備開通條件。

完成聯(lián)試后將進(jìn)行按圖行車等運(yùn)行試驗

據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試的主要目的是采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對濟(jì)青高鐵各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試;評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能;驗證路基、軌道、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求;對全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計要求。

完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，下一步還將通過列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練和按圖行車等運(yùn)行試驗，檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力。

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濟(jì)青高鐵12月底通車同步的還有這些鐵路

濟(jì)青高鐵線路全長307.8公里，全線設(shè)濟(jì)南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站等11個車站，最高運(yùn)營時速350公里，初期運(yùn)營時速300公里。

濟(jì)青高鐵于2015年12月20日開工建設(shè)，計劃于今年12月底建成開通，投入使用后，濟(jì)南到青島用時將由現(xiàn)在的2.5小時縮短至1小時。濟(jì)青高鐵將接通濰萊、青連城際，對外連接京滬、石濟(jì)、石太等線路。與濟(jì)青高鐵同步通車的有青連鐵路、董家口疏港鐵路、膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)南新東站和濟(jì)南西站聯(lián)絡(luò)線，總長度將近600公里。

原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵“試跑”，時速最高385公里 預(yù)計12月20日具備通車條件 濟(jì)青“1小時生活圈”開始倒計時

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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