“即墨御園小區(qū)同壹品華庭之間有條東西路，數(shù)年來交通狀況一直很差，因該路段周圍居民小區(qū)較多，且緊靠德馨小學(xué)和二十八中，上、放學(xué)時(shí)間交通特別擁堵。”2017年市政府部門“向市民報(bào)告、聽市民意見、請市民評議”活動(dòng)中，即墨區(qū)居民對御園小區(qū)附近街道建設(shè)提出了意見。針對市民提出的道路建設(shè)中存在的問題，即墨區(qū)委、區(qū)政府舉一反三，采取疏老路、通支路、建新路、規(guī)范停車、建立大交通體系等多項(xiàng)舉措，加強(qiáng)道路施工建設(shè)，有效緩解交通壓力。

分批實(shí)施貫通主干路網(wǎng)工程

由于歷史原因，即墨城區(qū)斷頭路、丁字路比較多，對交通通暢的影響越來越明顯。隨著舊城改造的推進(jìn)和大交通體系建設(shè)的啟動(dòng)，即墨分批實(shí)施貫通主干路網(wǎng)工程。按照《青島市即墨區(qū)城市建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020）》的要求，2018年啟動(dòng)長江一路貫通、嵩山一路南通、遼河一路西通等6項(xiàng)共5．6公里道路工程；2019至2020年隨城中村改造實(shí)施中山街東通、泰山一路北通等12項(xiàng)共20公里道路工程，逐步消除斷頭路，較快路網(wǎng)融通。

開展道路大中修及綜合改造

在對道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)的同時(shí)，即墨區(qū)根據(jù)道路使用年限和檢測數(shù)據(jù)，每年投入大量資金有序開展道路大中修及綜合改造，2018年實(shí)施天山一路綜合整治（長江二路至墨水河橋）工程、湘江三路大修（嵩山二路至嵩山三路）工程等12項(xiàng)共21．5公里道路工程；2019至2020年實(shí)施華山三路（青威路至藍(lán)鰲路）大修工程、嵩山二路（青威路至藍(lán)鰲路）大修工程等9項(xiàng)共16公里道路工程。

完善支路網(wǎng)暢通道路“微循環(huán)”

作為老城區(qū)，即墨區(qū)很多主干道路寬度不夠，通行能力有限，為此，即墨區(qū)把眼光放到支路，通過完善支路網(wǎng)建設(shè)，暢通道路“微循環(huán)”，加大通行量，增強(qiáng)城市疏解能力。從2018年開始，對未列入改造計(jì)劃的城中村道路分兩年進(jìn)行整修，取消現(xiàn)狀路障，提高支路通行能力。同時(shí)加大支路建設(shè)力度，增加支路網(wǎng)密度，2018年實(shí)施湘江三路北路（嵩山二路至德馨東路）等支路建設(shè)。其中湘江三路北路是市民在2017年市政府部門“三民”活動(dòng)中提出建議修通的道路，該道路長350米、道路紅線18米，前期因不符合土地利用總體規(guī)劃，一直未進(jìn)行整修，經(jīng)調(diào)整，該路段已作為2018年基本建設(shè)類政府投資項(xiàng)目于8月初開工建設(shè)，將于10月底完工通車。

推動(dòng)“四橫六縱”快速路網(wǎng)建設(shè)

從2017年開始，即墨區(qū)成立專門組織，開展“1＋7”綜合交通規(guī)劃體系編制，構(gòu)建立體交通、打造暢通即墨。其中積極推動(dòng)的“四橫六縱”即墨快速路網(wǎng)體系建設(shè)尤其引人注目。“四橫”包括田新公路、藍(lán)王路、機(jī)場北快速路、機(jī)場南快速路；“六縱”包括藍(lán)谷快速路、G204復(fù)線、天山一路、天山三路、移趙公路、三城路，總長度420公里。形成西通機(jī)場、東連藍(lán)谷、南接青島、北達(dá)平度萊西，覆蓋全域功能組團(tuán)及鎮(zhèn)街的快速路網(wǎng)格局，全部建成后將實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)30分鐘、周邊城市組團(tuán)45分鐘、青島市域內(nèi)60分鐘可達(dá)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全域交通區(qū)位均質(zhì)化統(tǒng)籌發(fā)展。

銜接公共交通創(chuàng)建慢行之城

按照“以人為本”和“可持續(xù)發(fā)展”理念開展慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)筑交通與休憩功能相結(jié)合、與城市用地布局相適應(yīng)、與公共交通良好銜接的安全、高效、便捷、舒適的高品質(zhì)慢行交通系統(tǒng)，創(chuàng)建慢行之城。結(jié)合墨水河龍泉河綜合整治、環(huán)秀湖公園建設(shè)，2017年至2018年建成慢行道61公里。同時(shí)，在今后幾年隨道路建設(shè)同步配套慢行道。規(guī)劃建設(shè)7座過街通道，其中2018年建設(shè)煙青路市醫(yī)院路口、鶴山路服裝市場2座天橋；2019年至2020年結(jié)合地鐵7號線及青威路高架橋工程進(jìn)度，建設(shè)煙青路與藍(lán)鰲路路口等5處過街通道。（來源：青島早報(bào) 首席記者 于順 通訊員 劉元平）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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