9月18日上午，濟萊高鐵建設項目開工活動在待建濟萊高鐵章丘南站所在地舉行，濟萊高鐵項目全面開工建設。

濟萊高鐵項目位于山東省中部，線路起于濟南東站，經歷城區、高新區、章丘區、萊蕪區、萊蕪高新區、鋼城區，終于鋼城站。線路全長117.503km。設濟南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，設計行車速度為350km/小時。最大站間距離31.595km(萊蕪北站至鋼城站)，最小站間距離13.273km(濟南東站至港溝站)，平均站間距離23.37km。橋梁53座48.001km，隧道24座42.984km，橋隧總長90.985km，橋隧比例77.43%

按照已批復的《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃示意圖(2014-2020調整方案)》，濟萊高鐵是濟南省會城市群綜合交通體系的重要組成部分，隨著區域城際網的逐漸完善，本項目向北通過濟南樞紐與京滬高鐵、石濟客專、濟青高鐵等鐵路相連，形成山東省內“2小時”交通圈。濟萊高鐵的建成可實現區域資源共享，發揮資源整合優勢，促進區域深度融合發展，增強中心城市的輻射功能，加強省會城市與京津冀、長三角等地區的互聯互通，推動省會城市群經濟圈的快速發展。因此，濟萊高鐵的建設對完善區域鐵路快速客運網絡、優化城際運輸結構、增強鐵路市場競爭力等方面均具有重要意義和作用。(杜虹曉)

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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