中國山東網-感知山東12月3日訊 (記者 韓蓓蓓)裝備強則工業強;工業強則山東強、中國強!制造業是國民經濟的根基，是我國經濟高質量發展的根本支撐。

高質量發展背景下，一批中國企業力求在全球產業鏈和價值鏈加速重構的過程中實現趕超。制造業作為山東經濟發展的脊梁，濰柴集團已緊緊抓住產業升級的機遇，通過技術創新形成企業的自主技術，并依此創建自主品牌，增強企業的核心競爭力，助力山東從“制造大省”向“制造強省”轉變。

“關鍵核心技術是國之重器、企業命脈，必須牢牢掌握在自己手中。”濰柴集團董事長譚旭光說。

2005年在國內首臺擁有完全自主知識產權的高速大功率發動機“藍擎”在濰柴誕生，終結了中國重卡長期依賴“外國心”的歷史，開啟了自主創新的“中國動力時代”。

推動制造業高質量發展，必須著力突破我國制造業發展中的技術瓶頸，著力推進技術創新，促進我國制造業從邊緣產品、零部件制造向核心產品、整機制造轉型，形成產業鏈眾創平臺、上下游企業協同發展的研發共同體和產業眾創生態圈，推動制造業高端化發展。

在濰柴的改革歷程中，堅持創新、高質量發展始終是核心抓手。剛剛過去的2019年中國國際進口博覽會期間，濰柴六大海外高端品牌集中亮相——意大利法拉帝195型公務船、德國林德AGV自動駕駛叉車、法國博杜安16M55高端動力等，受到中外觀眾關注，成為進博會當之無愧的“最熱門”打卡圣地。

不難發現，盡管發動機仍是核心產品，但濰柴集團已成為以產業鏈動力總成為核心、智能物流為新業態的多元化生態結構的國際化企業。作為一家跨領域、跨行業經營的國際化公司，濰柴在全球擁有動力系統、商用車、工程機械、智能物流、豪華游艇、金融與服務六大業務板塊，近20年來，濰柴走完了許多國際公司百年積累跨越的道路，創造了銷售收入增長380倍、年均復合增長率37%的“濰柴速度”和“濰柴奇跡”，成為中國裝備制造業的排頭兵，位列中國機械工業百強企業第2位。

2018年，濰柴集團憑借“WOS質量管理模式”以制造業組織第一名的成績榮獲第三屆中國質量獎、“重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目”榮獲國家科技進步一等獎，成為我省高端裝備制造業的一張亮麗名片，這為山東裝備制造業優化產業結構、提升整體形象做出了重要貢獻，也為我省打造高端裝備強省奠定了堅實基礎。

2019年，山東省著力在“鞏固、提升、賦能、改革、服務”上下功夫，強化創新驅動、改革推動、融合帶動，進一步穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期，堅定信心，狠抓落實，保持工業經濟運行在合理區間，推動全省制造業高質量發展。

能源是制造業轉型升級和走出去的重要驅動力，新能源是其中重要組成部分。今年以來，山東積極推進重點項目建設，為產業高質量發展提供新動力，全省開始建立新舊動能轉換重點項目庫。首批公布的450個新舊動能轉換重大項目中，高端裝備項目87個，占比近20%，已開工68個，開工率78%;項目總投資1311億元，2018年計劃完成254億元。其中，濰柴集團500億元新能源產業基地項目、新能源創新正在加速推進中。11月24日下午，濟南市氫能源燃料電池公交車交付及示范運行開通儀式在歷城區唐冶公交樞紐舉行。該批車搭載的濰柴氫燃料電池發動機動力系統已順利通過高低溫、可靠性和耐久性驗證，最大續航里程350km以上，達到行業領先水平，是濰柴承擔的國家重點研發計劃的項目階段性成果，也是山東新舊動能轉換的又一重大成果。

此次批量投放濟南，是繼濰坊、聊城、濟寧三地之后，濰柴氫燃料電池公交車在山東省的又一次重大布局。截至目前，在濰柴的助力下，山東省已建有3座撬裝式加氫站、1座固定式加氫站，公交運營專線7條，投放氫燃料電池公交車100多輛，成為全球氫燃料公交線路最密集區域之一。

濰柴立足山東半島豐富的氫能資源，發揮自身高端裝備制造及燃料電池的全產業鏈條優勢，積極推動山東省“綠色動力氫能城市”理念落地，建設成為世界領先的氫燃料制造基地。通過自主研發，突破商用車氫燃料電池關鍵技術，建立國際一流的氫燃料電池創新鏈和產業鏈，實現年新增銷售收入150億元。

隨著互聯網、大數據、人工智能為代表的新一代信息技術與制造業加速融合，新一輪科技革命和產業變革與我國轉變發展方式形成歷史性交匯，以知識、技術、數據等新生產要素為支撐的智能制造，逐漸成為世界各國爭奪制造業新優勢的主戰場。山東省委、省政府歷來高度重視制造業發展，大力實施創新驅動發展戰略，不斷增強裝備制造業企業的創新創造活力和動力，支持制造業進行技術改造，在創新中培育新動能，努力推動更多中國制造邁向高端制造，不斷提高我國制造業在全球產業鏈、價值鏈中的地位!

[責任編輯：楊凡、路偉]

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