原標題：蹲點調查 | 關注充電樁“下鄉”

來源：大眾日報

深秋時節，秋色暈染了馬頰河兩岸。作為黃河下游支流，馬頰河流經山東省慶云縣全域，慶云縣尚堂鎮西吳村便位于河流南岸。11月4日，天剛擦亮，村民吳尚偉步行來到村東的充電站。“晚上電價比白天1度便宜2毛多，一般拉完活我就把車放在這里充一晚，為接下來一天拉活做好準備。”吳尚偉跑車半年多，基本都在此處充電，“用新能源車跑網約車，最怕沒電，原來村里沒有充電樁，咱也不敢干這活補貼家用，現在一點不擔心。”

新能源汽車在鄉村充電不便，是切實存在的民生痛點，如何緩解車主的“里程焦慮”，加快布局實現新能源汽車在鄉村“充電自由”？近日，記者來到慶云縣進行采訪。

村里有了充電樁，私家車滿電出門

吳尚偉剛走，村民王銀宗也把車開到了充電站，停好車，插卡、提槍、充電，一氣呵成。“洗漱吃飯收拾家，這個時長剛好充滿，我算得可準了。”

今年63歲的王銀宗為了進城方便，去年購買了一輛國產純電汽車，可用了沒多久，老王便沒有了提車時的喜悅。“用起來省錢，但充電難，家里充電不方便，也不安全，每次充電要跑10公里到城區，怕沒電所以很少開，一年才跑了4000多公里，要是村里有充電樁，滿電出門就太好了。”

盼啥來啥。今年以來，慶云縣規劃逐步在9個鄉鎮（街道）、部分條件較好的村試點建設充電樁，西吳村就是其中之一。沒多久，首批2臺7千瓦交流慢充充電樁在西吳村投用。相較于大功率快充樁，慢充樁更安全，且具有節能環保、經濟實惠等優勢，更加契合村民實際需求。

有了充電站，村里像王銀宗一樣購買新能源汽車的人多了不少。今年1-10月，全村添置新車13輛，其中新能源汽車有7輛。充電樁安裝完當天，村干部便在微信群里向大家傳遞這個好消息，不少在外務工的年輕人點贊：春節可以開著電車回家過年了！

充電樁企業“忽如一夜春風來”

慶云縣建有全省首個縣級“純綠色電網”，擁有多家新能源相關產業的上下游企業。11月4日，在位于慶云縣的普斯特（山東）新能源科技有限公司生產車間，工人們正在趕制電動汽車充電樁。經過鑄塑、接線、測試等環節，26臺套交流充電樁下線裝車，準備發往河北省秦皇島市。

2013年，普斯特（山東）新能源科技有限公司負責人鄧小彪注冊公司，主要生產配電箱等系列產品。看到新能源市場的發展前景后，去年初他帶領企業轉型，并確定了新能源充電樁這一產業。近幾年，充電樁企業“忽如一夜春風來”，普斯特也并不例外。今年，該企業銷量同比增長超過50%。“今年支撐銷量的主力產品是交流充電樁，多數安裝在山區景點、鄉鎮賓館等區域。”鄧小彪說。

雖然看好充電樁下鄉的市場前景，但是對于全面布局鄉村，鄧小彪卻有些猶豫。建設一個直流充電站投入動輒幾十萬元，其中購買普通的充電樁只需幾萬元，而成本大頭來自配套變壓器。因此，為了降低成本，他們目前采取與自有變壓器的企業進行合作。

“我們選準了車輛較為密集的鄉鎮產業園，這里大多已安裝有變壓器，且企業密集、送貨車輛較多。目前，在慶云縣徐園子鄉新材料產業園，我們與一家新材料企業進行合作，設置了一處雙槍充電樁。”鄧小彪說，直流充電樁造價高、充電快，但現階段鄉村市場可以安裝造價低充電慢的交流充電樁，這樣有利于企業快速回本，可以提升企業的投資意愿。

投資充電站，企業更關注長期收益

“變壓器溫度正常，沒有過負荷現象，充電設備外殼接地完好……”11月1日，尚堂鎮工作人員對鎮政府院內的充電站進行例行巡檢。這處充電站由山東起航電器有限公司（以下簡稱“起航電器”）投資，配置160千瓦8機16槍充電樁，能同時容納16輛新能源汽車充電，可服務周邊2萬多名群眾。

起航電器負責人李朋是慶云縣人，此前在北京從事建筑行業，正是感覺到充電樁產業將成為投資領域的“新藍海”，于兩年前回鄉創業，在鄉村推廣建設充電樁。推廣過程中，縣政府出土地、完成地面硬化、做后期日常維護，企業負責充電樁購置安裝以及技術維護。

對于這種模式下的盈利情況，李朋給記者算了一筆賬。“雖然政府提供許多支持，但目前在鄉鎮投資充電站，回本周期較長。以尚堂鎮的這處為例，充電樁、頂棚、變壓器等綜合起來需要投資80余萬元，目前，這處站點每把充電槍日均充電量只能達到100度，按此計算至少需要5-6年才可以回本，而布設在城市的同等規模充電站，只需2-3年就能回本，差距較大。”李朋坦言，雖然回本周期長，但他仍愿意為了可觀的長期收益“買單”，“尚堂鎮緊鄰濱德高速，是慶云的南大門，作為中心鎮，人口多，電力裝備、商貿物流等產業發展如火如荼，貨運物流車輛多，我相信這是正確的選擇。”

慶云縣發改局副局長郭榮云介紹，在鄉村安裝公共充電樁存在用地、用電和服務三大難題。鄉鎮居民居住相對分散，這就造成分散式建設時，施工工程量大，電纜敷設長度增加，導致投資成本增加。慶云縣綠電基礎較好，除了國家電網以外，還有很多民營企業推動充電樁下鄉，呈現“百花齊放”態勢。截至目前，該縣已建成充電樁669臺，9個鎮街已實現公共快速充電站全覆蓋，還執行錯時電價，居民自主安裝充電樁數量也大幅提升。（記者 賀瑩瑩 通訊員 馬俊良）（完）

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