交通的便捷程度,直接影響著中央商務區的建設和日后的發展,因此道路的建設也是中央商務區建設過程中的先手棋。目前中央商務區內六條主要道路已經全部通車,周邊道路的改造拓寬也陸續完成,中央商務區越來越“四通八達”。

“三縱三橫”六條路全長約8614米

“現在這條路通車了,大大方便了我們的出行。”24日上午,市民劉女士騎著電動車從中央商務區茂嶺三號路經過。“建得挺快,質量也不錯。”已經鋪好瀝青的新濼大街上,幾位保潔人員正在忙碌著,灑水車經過后,路面變得更加干凈,雙向六車道線路標識也更加清晰起來,馬路車道中間和道路兩側的綠化帶,在冬日里顯有生機。沿著新濼大街向東來到規劃二號路,這條三車道的道路路線標識也都已經十分清楚,來往車輛可以順利通行,周圍住宅地塊正在施工,已經可見雛形。

道路上的站臺等設施,也已經做好了準備。“這就是以后的BRT站牌點,中央商務區內每個BRT站牌點的位置已經都確定好了,但是因為目前整個片區還在施工,為了美觀,我們把確定好的站牌點先設置成了綠化帶。”在茂嶺三號路與規劃一號路交叉口附近,濟南城投相關負責人指著一處綠化帶說道,這些綠化帶都是暫時的,等到整個片區施工即將完成時,他們會把這些綠化帶重新收拾,把里面的種植土全部換掉,按照濟南BRT設計標準來統一處理。

這幾條道路,都屬于中央商務區市政道路的一期工程。在一期工程當中,共需要完成地面道路、綜合管廊、地下環路三個部分的施工。其中,“三縱三橫”的六條地面道路是給市民帶來最直觀感受的部分,也是CBD加快建設的基礎。“這幾條道路總長度約8614米,目前六條市政道路,都已經完成建設任務,并且開放通行。”上述負責人說

中央商務區內市政道路通車,率先為市民服務。 齊魯晚報齊魯壹點記者 劉飛躍 攝

周圍道路由細變粗,“毛細血管”更加密

“現在從解放東路就可以進入中央商務區,然后經過茂嶺三號路就可以直接到達工業南路。”李先生家住解放東路,CBD周邊新修、拓寬的道路,讓他上班更加方便了。

周邊的交通,直接影響了人們是否能便捷地到達中央商務區,而濟南規劃的市政道路二期工程,正是為了解決這一問題。據濟南城投相關負責人表示,中央商務區市政道路二期工程包含和平路東延等10條道路,其中,配套給水、燃氣、熱力、電力等專業管線土建工程以及道路綠化、路燈等設施建設,已于2017年6月,全面開工建設,綜合管廊也同步施工。“截至目前,和平路東延及解放東路年底全面通車,除受拆遷影響的局部路段外,其余道路快車道已建設完工。”此外,作為中央商務區的西入口,解放東路拓寬也已經接近尾聲。

另外,濟南中央商務區配備了軌道交通四線七站、BRT“四縱四橫”走廊和高密度常規公交,其中,“四橫”BRT系統為工業南路、新濼大街、解放東路、經十路,“四縱”為華陽路、茂嶺二號路、茂嶺三號路、奧體西路,它們共同保障了公共交通出行的便利。

優化道路出行環境可提升區域形象

“市政一期項目結構形式多樣,土方開挖回填量巨大,且片區內開發商眾多、同步建設增加了施工難度。”中建八局第二建設有限公司相關負責人說,他們負責中央商務局茂嶺三號路和新濼大街地面道路建設,其中茂嶺三號路從2016年7月起開工,歷經地下環路工程、綜合管廊工程、雨水工程、市政管線工程、海綿城市工程、地面道路工程及其他附屬設施工程等施工任務,在道路建設整個過程中,他們克服了揚塵治理、材料短缺、零退界施工等多種困難,順利完成了任務。“像茂嶺三號路道路的順利完成,車輛就可以經茂嶺三號路往返于工業南路與解放東路之間,大大緩解周邊交通壓力。”

“新建的‘三縱三橫’市政道路,加上和平路東延、解放東路拓寬等多條道路具備通車條件后,不僅僅可以緩解周邊交通壓力,還可以為中央商務區建設‘提速’提供保障,為中央商務區項目落地提供更好的外部環境。”濟南城市投資集團有限公司相關負責人表示,解放東路改造結合CBD片區的建設開發,可以充分發揮解放東路在片區作為交通骨架的作用,緩解交通擁堵,提高市民出行效率。“這些道路對于疏通CBD片區交通壓力、優化城區路網、方便沿線居民出行具有重大意義。”

另外,記者了解到中央商務區BRT系統主要用于與商埠區、明府城等老城區的聯系。解放東路道路建設工程連接老城區與中央商務區城市副中心的中軸線,建成后不僅能緩解主城區的交通擁堵問題,還能改善區域環境,帶來社會效益和經濟效益。

(齊魯晚報齊魯壹點記者 張曉燕 劉雅菲)

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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