Wi-Fi、電源一應俱全，配備獨立雙衛，座椅干凈整潔，燈光柔和夢幻，車廂里溫暖如春……1月5日上午9點10分，由煙臺始發到上海虹橋的G462次列車正式從煙臺火車站出發，這也是“復興號”在煙臺的“首秀”。

據介紹，復興號，全名復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，也是具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。英文代號為CR400，高于CRH系列（和諧號）。復興號CR400上擋時速400公里、標準時速350公里。

據中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段客運主任馬宏偉介紹，5日起，G462次煙臺-上海虹橋列車由原來的和諧號車底變化為CR400AF復興號。和“和諧號”相比，“復興號”有很大的不同，列車高度從3.7米升到4.05米，二等座座椅間距加大到1.16米，車廂感覺更寬敞。

隨后，記者走進G462次列車內部，親身體驗新一代中國高鐵的魅力。記者首先走進商務座車廂，里面有5個座位，配備皮質單獨座椅，座椅上有紅色靠墊。此外還免費提供飲料、早餐、正餐、休閑小食品和報紙等物品。

“復興號”列車上一等座和二等座的顏色調整為黃灰色調，座椅間距也更大。“我來煙臺的時候坐得是‘和諧號’動車，沒想到離開的時候坐上了‘復興號’，感覺很幸運。”來自濰坊的旅客林保傳告訴記者，上車后，第一感受是車上的燈光變柔和了，感覺車廂整個色調也更舒服。

林保傳這次買的是一等座。他告訴記者，以前坐“和諧號”列車，二等座總感覺有點擠，尤其是充電的時候，感覺很不方便，所以他喜歡買一等座。坐上“復興號”之后，感覺座椅寬敞了很多，插座就在兩個座椅中間，再也不用彎腰傾身。在插座中間還有USB接口，方便多了。“聽車上的‘高姐’說，‘復興號”全列無線覆蓋Wi-Fi，一路上看電影、玩游戲都不用擔心流量問題了。”

記者發現，車上配置的是獨立的兩個衛生間，一個是蹲便器，一個是坐便器。洗手間里提供紙巾，還增加了溫水功能。以后，列車上排隊上廁所的局面將大大緩解。

來自魯東大學的學生鞏雪潔這次買了“復興號”列車的二等座，“剛上車找座位的時候，發現座位標識變成了電子顯示屏，燈光也更柔和，就連放杯子的窗臺都感覺寬了不少，車廂瞬間高大上了。”鞏雪潔說，雖然列車運行時間沒有節省，票價也沒變化，但是坐在“復興號”列車上感覺更棒，體驗更舒服。“以后回家就坐‘復興號’了。”

齊魯晚報 齊魯壹點 記者 梁瑩瑩 杜曉丹

[責任編輯：楊凡、楊本敬]

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